Die US-Regierung erwägt, Sanktionen gegen Tanker der sogenannten Schattenflotte zu lockern. Betroffen wären Schiffe, die in der Vergangenheit unter anderem Öl aus Russland, Iran und Venezuela transportiert haben.
Vorgesehen ist demnach keine generelle Aufhebung der Sanktionen. Zuvor gelistete Tanker könnten eine Einzelgenehmigung des US-Finanzministeriums erhalten, sofern sie ausschließlich Öl und Ölprodukte befördern, die nicht unter US-Sanktionen fallen. Ziel sei es, die stark gestiegenen Frachtraten zu senken und zusätzliche Rohöl- und Produktexporte aus der Golfregion zu ermöglichen.
Die Überlegungen folgen auf eine vorübergehende Freigabe von Geschäften mit russischem Diesel bis April 2027. Zugleich hatte Washington am 8. Oktober 2026 weitere Tanker und Unternehmen wegen des Transports iranischen Öls sanktioniert. Die US-Regierung betont laut dem Bericht, eine mögliche Lockerung solle Russland nicht beim Transport eigener Ölprodukte unterstützen.
Ob die Maßnahme die Transportkosten tatsächlich deutlich senken würde, ist umstritten. Branchenanalysten verweisen darauf, dass viele Schiffe der Schattenflotte bereits eingesetzt würden. Zudem könnten Versicherer, Banken und Hafenbetreiber weiterhin an Sanktionen der EU und Großbritanniens gebunden bleiben. Die Ukraine sowie US-Senatoren beider Parteien kritisieren den bisherigen Kurs als Entlastung für russische Verkäufe.
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